Carro versus Bike (e vice-versa)

DIA MUNDIAL SEM CARRO

FAÇA A SUA PARTE!!!

Filmes e Bicicletas

Uma dica para inspirar o fim de semana dos amantes da sétima arte e que gostam de ver uma bike em cena,  dois bons filmes hollywdianos da década de 80:

Quicksilver (em português, “O prazer de ganhar”). Deixo um trecho com Kevin Bacon e Lauren Fishburne (o mesmo de Matrix) pedalando muito! Abaixo também a ficha técnica do filme.

Título no Brasil:  Quicksilver – O Prazer de Ganhar
Título Original:  Quicksilver
País de Origem:  EUA
Gênero:  Drama
Tempo de Duração: 105 minutos
Ano de Lançamento:  1986
Direção:  Thomas Michael Donnelly


Sinopse
Jack Casey é um jovem e bem sucedido corretor, que perde todo o seu dinheiro em um negócio arriscado na bolsa. Falido e desiludido, decide largar sua profissão e tornar-se um entregador da Kurtzweill’s Quicksilver Express Co, uma empresa que faz suas entregas através de bicicletas.

American Flyers (em português Competição de destinos) é uma delicada mistura de romance, humor e lágrimas, com algumas das mais emocionantes cenas de ação já realizadas". Kevin Costner, duas vezes vencedor do Oscar, e David Grant, interpretam dois irmãos lutando para vencer a Hell of The West, uma das mais importantes competições de ciclismo do mundo, e recuperar o respeito e o afeto entre eles. Seu único temor, enquanto treinam e pedalam juntos, é que uma doença congênita que atacou seu pai, possa atingi-los a qualquer momento. Escrito por Steve Tesich, vencedor do Oscar por O Vencedor, e dirigido por John Badham (Os Embalos de Sábado a Noite), Competição de Destinos é um espetáculo para lenvantar o astral.

BOM FINAL DE SEMANA E BOAS PEDALADAS

A BICICLETA

A Bicicleta - Toquinho

B-I-C-I-C-L-E-T-A
Sou sua amiga bicicleta.
Sou eu que te levo pelos parques a correr,
Te ajudo a crescer e em duas rodas deslizar.
Em cima de mim o mundo fica à sua mercê
Você roda em mim e o mundo embaixo de você.
Corpo ao vento, pensamento solto pelo ar,
Pra isso acontecer basta você me pedalar.


B-I-C-I-C-L-E-T-A
Sou sua amiga bicicleta.
Sou eu que te faço companhia por aí,
Entre ruas, avenidas, na beira do mar.
Eu vou com você comprar e te ajudo a curtir
Picolés, chicletes, figurinhas e gibis.
Rodo a roda e o tempo roda e é hora de voltar,
Pra isso acontecer basta você me pedalar.


B-I-C-I-C-L-E-T-A
Sou sua amiga bicicleta.
Faz bem pouco tempo entrei na moda pra valer,
Os executivos me procuram sem parar.
Todo mundo vive preocupado em emagracer,
Até mesmo teus pais resolveram me adotar.
Muita gente ultimamente vem me pedalar
Mas de um jeito estranho que eu não saio do lugar.


B-I-C-I-C-L-E-T-A
Sou sua amiga bicicleta.

FOTO da Internet.

CICLISMO E OBESIDADE

Li este artigo de Carlos Menezes na Revista Bicicleta – Edição 018 – Junho 2012. Achei pertinente trazê-lo aqui, pois não é novidade pra ninguém que a obesidade vem se tornando uma epidemia mundial e afetando também muitos brasileiros.

No Brasil, o IBGE pesquisou no período de 2008 e 2009 e detectou que a obesidade atinge 12,4% dos homens e 16,9%  das mulheres com mais de 20 anos, 4,0% dos homens e 5,9% das mulheres entre 10 e 19 anos, 16,6% dos meninos e 11,8% das meninas entre 5 e 9 anos.

Entre os anos de 1989 e 1997 a obesidade aumentou de 11% para 15% se mantendo razoavelmente estável desde então, sendo maior no sudeste do país e menor no nordeste. Se por um lado o poder aquisitivo do brasileiro colaborou para o aumento dessas estatísticas, uma vez que as pessoas passaram a ter mais acesso a alimentos supérfluos ricos em calorias, compra de veículos automotores e eletrodomésticos que facilitam a vida cotidiana, por outro lado esse mesmo aumento de poder aquisitivo tem feito com que as pessoas se preocupem com a qualidade de vida, buscando praticar exercícios para a manutenção da saúde. Dentre esses exercícios, a prática esportiva do ciclismo vem despertando o interesse de muitas pessoas como opção de queimar as calorias em excesso, consequentemente perdendo peso. Embora seja comum, vermos grupos de ciclistas magérrimos, por outro lado, não é raro nos depararmos com um grupo de ciclistas obesos ou com sobrepeso. É preciso deixar claro que o ciclismo por si só não faz milagres. Perder peso é regra matemática, é preciso gastar mais do que ingerir, para emagrecer. A palavra-chave para a perda de peso com a bicicleta é essencialmente a disciplina. O organismo se adapta ao peso acima do normal e, ao tentar emagrecer, o corpo entende como uma anormalidade e “boicota” a falta de ingestão de calorias levando-o a sofrer do tão famoso efeito sanfona. Por isso é preciso estabelecer algumas regras de rotina como ter dias e horários definidos para pedalar, fazer as refeições nas horas certas, evitar alimentos  com alto teor de gordura e calorias.

Antes de comprar a bike, é preciso definir algumas coisas:

Quantas vezes por semana vou pedalar

Quando se estabelece uma rotina de treinos, com o tempo o seu organismo se adapta à prática esportiva e quando furar a planilha de treinos, seu corpo sentirá falta dos hormônios liberados durante o esporte, despertando em você a vontade de sair para pedalar. Uma sugestão é pedalar três vezes por semana.

Quantos quilômetros pedalar a cada dia

No início, a preocupação deve ser somente em sair de casa para pedalar, cumprindo a frequência de treinos previamente estabelecida. Pedale 5 km em, no máximo uma hora (essa é a mesma velocidade com que você caminha). Aos poucos perceberá que estará percorrendo distâncias bem maiores no mesmo tempo.

 Onde pedalar

Escolha locais planos e evite pegar subida. Outra boa opção é pedalar em ritmo de passeio pelas ruas do bairro ou vá até a escola de seus filhos, até o seu trabalho, etc. Você vai descobrir um outro olhar pela cidade.

 Com quem pedalar

Nada de iniciar o pedal querendo acompanhar grupos de ciclismo ou trilha. Essas pessoas já pedalam há meses e acontecerá de duas uma: ou eles vão te deixar pra trás e você vai se sentir frustrado, fraco e incapaz de pedalar, ou eles ficarão parando para esperá-lo e você se sentirá um empecilho para o grupo, ambos os pensamentos colaborarão para que você desista de praticar o ciclismo.  Comece com alguém que também está começando. Mas precisa ser alguém motivado, que o estimule a pedalar. Se for alguém que você tenha que ficar insistindo, melhor pedalar sozinho.

  Do que vou abrir mão no meu dia a dia para encontrar tempo de pedalar?

Se você parar agora para pensar, vai perceber que não tem como inserir uma hora de ciclismo duas vezes por semana e duas horas no final de semana para pedalar. Então, elenque suas prioridades e veja o que é menos importante que possa ser substituído pela bici. Lembre-se de que tudo na vida é questão de prioridade, então, não espere enfartar para tornar o “perder peso” uma prioridade.

   Como devo conciliar minha alimentação?

A alimentação é tão importante quanto a prática esportiva e é importante não estabelecer restrições radicais, pois você não consegue se adaptar. É fundamental que procure um nutricionista esportivo para que direcione sua dieta, ajustando seu paladar a alimentos saudáveis ao longo dos anos.

   Acompanhamento profissional

Faça a coisa certa. Procure um médico e faça os exames mínimos necessários para conhecer como está sua saúde no momento.  De posse desses resultados, procure um treinador para orientá-lo nos treinos e cobrar que siga a dieta nutricional. Nunca encare isso como um gasto, pois todo o dinheiro investido será economizado em planos de saúde e consultas médicas no final de sua vida.

Somente depois de ter respondido a todas essas perguntas é que você deve partir para a etapa de comprar uma bike. Para fechar o assunto, lembre-se de que você não engordou da noite para o dia. Esse foi um processo lento e contínuo ao longo dos anos, portanto, não procure milagres. Coloque um objetivo para os próximos anos e não se arrependa do resultado.

PEDALAR FAZ BEM A SAÚDE. 

Frases sobre BIKE

Às vezes me bate uma saudade da menina que meu pai soltou pela primeira vez, da bicicleta. Saudades de você também, meu pai. Te amo. 

"Coloque um pouco mais de saúde na sua vida. Vá de Bike."

"Pedalar é se deliciar...Quem aprende jamais esquece."


"Não existe bicicleta ruim. Ruim mesmo é não pedalar!"


"Quem quer pedalar, dá um jeito. Quem não quer dá uma desculpa!"

"Não pense em um mundo melhor para os ciclistas, mas em melhores ciclistas para o mundo!"

"Liberdade é como saborear um passeio de bicicleta sem precisar apostar corrida com ninguém. Apenas pedalar. No nosso ritmo."

"Vá de bike! Simplifique sua vida."

"Roda pra frente que atrás vem gente."

"Tô sentado e pedalando."

"Eu pedalo, você congestiona"

"Quando eu vejo um adulto em uma bicicleta, eu não perco a esperança na raça humana."

Fonte: Internet

"Pedalar é vencer desafios a cada pedal e ser feliz."
Ivone Gonçalves

"Pedalar faz bem pra o corpo e a alma se encanta. Viva a bicicleta."
Severino Ramos


DESCUBRA O(A) CICLISTA QUE HÁ EM VOCÊ.

Incivilidade no Trânsito

“Morreu na contramão atrapalhando o tráfego”. A música de Chico Buarque expõe o que já sentimos, que a rua como espaço público e igualitário, no Brasil não é de todos. Aprendemos que as ruas são de todos os iguais, mas com a ressalva de que “alguns são mais iguais que outros”. Nossa herança aristocrática nos leva a pensar que “ser visto” e “preferencial” é pra quem pode. No trânsito vale mais quem tem tamanho e marca e não aquele comum que trafega quase pedindo licença, como o ciclista e o pedestre.

A imprudência e a incivilidade no trânsito decorrem da ausência de uma visão igualitária de mundo. Em um espaço comum como as ruas, costumamos reproduzir nossos mais primitivos instintos psicológicos, como: o individualismo, a competitividade e a agressão. A situação se torna grave quando percebemos que esta conduta não amadurece conforme os anos vão passando. O fato é que há uma dificuldade imensa do brasileiro em obedecer às leis. A subordinação é tida por estes como uma inferiorização,  pois historicamente atrelamos as leis a quem deve subserviência que, no imaginário social, significa o trabalhador braçal (o escravo no Brasil imperial) As elites mandam, esquecendo-se de que quem manda também deve obediência às leis que regem a convivência social. Não é somente aumentando o número de fiscais ou reforçando a punição que resolveremos o problema do trânsito no Brasil, mas é sim criando políticas de educação para o trânsito que contemple o motorista, o pedestre, o ciclista, o motociclista, o caminhoneiro, a criança, etc. Todos nós fazemos parte deste universo.

Enquanto não compreendermos que a nossa vida é única e que dependemos uns dos outros, continuaremos a dirigir como se fôssemos donos do espaço público sem entender que aquele que “morreu atrapalhando o tráfego” era mais uma vítima de nossa insensibilidade e ignorância.

Fonte: Revista Bicicleta – Edição 018

             

Música: CONSTRUÇÃO – Chico Buarque